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（僅供學(xué)習(xí)參考，切勿通篇使用）

x控股集團(tuán)錨定數(shù)字賦能助力高質(zhì)量發(fā)展（1）

x控股集團(tuán)有限公司迅速貫徹落實(shí)省委、省x的決策部署，全面推進(jìn)雙“一號(hào)工程”落地落實(shí)落…………

一、聚焦智能制造，激發(fā)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新動(dòng)能

為解決傳統(tǒng)礦山初選段人工分選工作效率低、作業(yè)環(huán)境差等問(wèn)題，x控股集團(tuán)以加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為目標(biāo)，大力推進(jìn)智能制造重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。集團(tuán)公司所屬贛研所公司在相繼開(kāi)發(fā)出GS型光電和光色實(shí)驗(yàn)室用選礦機(jī)基礎(chǔ)上，集成機(jī)…………

…………

聯(lián)合供應(yīng)商開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，協(xié)調(diào)推進(jìn)相關(guān)企業(yè)加快信息化智能化改造步伐。集團(tuán)公司所屬大吉山鎢業(yè)對(duì)井下跟罐無(wú)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)及翻斗機(jī)軌道衡動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化智能化改造。九冶公司對(duì)氧化鈮生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行智能改造升級(jí)，年…………

二、聚焦示范引領(lǐng)，推進(jìn)智能制造新高地

x控股集團(tuán)以全省03專(zhuān)項(xiàng)工作為牽引，大力推進(jìn)宜春鉭鈮礦數(shù)字化礦山、江硬公司數(shù)控刀片智能…………

…………

集團(tuán)公司所屬江硬公司完成5G基站部署、中控室、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大腦等模塊建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)間45臺(tái)套設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集。3月份，江硬公司的合金產(chǎn)…………

三、聚焦信息化賦能，開(kāi)啟精細(xì)管理新模式

x控股集團(tuán)大力推廣信息化系統(tǒng)建設(shè)， 進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)管理效率和管理精度，不斷推進(jìn)集團(tuán)公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化。集團(tuán)公司OA系統(tǒng)完成建設(shè)并上線(xiàn)運(yùn)行，上線(xiàn)流程達(dá)x多個(gè)，實(shí)現(xiàn)了全集團(tuán)流程線(xiàn)上審批，減少審批時(shí)間成本x%以上，大幅降低用紙、用墨耗材。ERP系統(tǒng)完成財(cái)務(wù)、人力、供應(yīng)鏈等相關(guān)模塊建設(shè)，系統(tǒng)依托多維度、全系統(tǒng)的數(shù)字…………

x軌道集團(tuán)點(diǎn)燃“數(shù)字引擎”，全力推進(jìn)第一平臺(tái)建設(shè)（2）

今年以來(lái)，x交通集團(tuán)所屬x軌道集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委、省x和集團(tuán)要求，搶抓集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、“軌道云”建設(shè)等戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)，按照公司“12411”總體目標(biāo)架構(gòu)，即1看板、2平臺(tái)、4大系統(tǒng)、11個(gè)業(yè)務(wù)模塊，建設(shè)“數(shù)字軌…………

一、機(jī)器換人，智能運(yùn)維——“軌道醫(yī)院”

已經(jīng)在x城際鐵路投入使用的“軌道醫(yī)院”系統(tǒng)，包括“車(chē)輛智能運(yùn)維、設(shè)備設(shè)施健康管理、智慧段場(chǎng)”三大模塊。23時(shí)58分，結(jié)束一天運(yùn)營(yíng)任務(wù)的列車(chē)按計(jì)劃經(jīng)在線(xiàn)檢測(cè)棚回庫(kù)，車(chē)輛專(zhuān)業(yè)工程師楊超鋒通過(guò)智能運(yùn)維中心的“輪…………

…………

以“數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化”為顯著特征，“軌道醫(yī)院”通過(guò)既有檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)接入、新增必要設(shè)備、大數(shù)據(jù)匯聚、專(zhuān)家系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析等實(shí)現(xiàn)了對(duì)整條運(yùn)營(yíng)…………

二、科技賦能，高效管理——“智慧車(chē)站”

x城際鐵路臨平南高鐵站是一座“智慧車(chē)站”，到了晚上關(guān)站時(shí)間，站長(zhǎng)倪峰顯得十分從容。他不需要再安排站務(wù)員去站廳、站臺(tái)人工巡查滯留乘客，也不需要…………

“智慧車(chē)站”是一個(gè)集實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析研判、車(chē)站運(yùn)作、應(yīng)急管理等為一體的“軌道交通智慧車(chē)站一體化平臺(tái)”，其應(yīng)用功能包括全站綜合信息一圖感知、客流及乘客異常行為分析、開(kāi)關(guān)站智能控制、預(yù)案快速學(xué)習(xí)和預(yù)案高效演練…………

…………

四、創(chuàng)新模式，一體管理——“智能建造”

“施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集難、各類(lèi)信息管理系統(tǒng)不能互聯(lián)、監(jiān)管寬度和廣度不夠、管理決策客觀依據(jù)不足”等是工程建設(shè)中的老難題。

…………

該項(xiàng)目以BIM+GIS技術(shù)為核心建立“智能建造”平臺(tái)，綜合依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)感知、智能診斷、協(xié)同互動(dòng)、主…………

下一步，x軌道集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，大力推進(jìn)“數(shù)字軌道”及多個(gè)數(shù)字化場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)、全過(guò)程數(shù)字化、智能化管理和“一平臺(tái)、兩…………

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x集團(tuán)：構(gòu)建三個(gè)體系 強(qiáng)化數(shù)字賦能 加快實(shí)現(xiàn)公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化（4）

x集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)x）深入學(xué)習(xí)貫徹xx關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的建設(shè)重要論述，認(rèn)真落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)部署要求，以創(chuàng)建公司治理示范企業(yè)為…………

一、堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，規(guī)范構(gòu)建具有中國(guó)特色的法人治理體系

一是推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理。深入開(kāi)展公司治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，在完善公司治理中加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)界定團(tuán)隊(duì)委（團(tuán)隊(duì)組）“定”和“議”的職責(zé)范圍，編制四類(lèi)公司章程指引，制定“五規(guī)則兩清單”，各級(jí)子企業(yè)均明確不同治理主…………

二、堅(jiān)持放管結(jié)合，統(tǒng)籌構(gòu)建高效協(xié)同的現(xiàn)代企業(yè)管控體系

一是優(yōu)化管控體制機(jī)制。按照“戰(zhàn)略管控型+運(yùn)營(yíng)管控型”模式，優(yōu)化“總部抓總、區(qū)域做實(shí)、基層強(qiáng)基”三級(jí)管控體系，明確集團(tuán)公司總部“六個(gè)中心”職能定位，推行區(qū)域集中統(tǒng)一管理。分類(lèi)分層精準(zhǔn)授放權(quán)，對(duì)科技型企…………

…………

四、強(qiáng)化數(shù)字賦能，提升公司治理現(xiàn)代化水平

一是實(shí)現(xiàn)決策流程信息化。建設(shè)“三會(huì)”議案審核信息系統(tǒng)，提高議案審核質(zhì)量和效率。開(kāi)發(fā)建設(shè)“三重一大”運(yùn)行管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)決策事項(xiàng)全流程線(xiàn)上閉環(huán)管理，運(yùn)行效率提高x%，該系統(tǒng)建設(shè)成果獲2021年度電力行業(yè)管理創(chuàng)新一…………

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